Памятник промышленной архитектуры, характеризует уровень строительства техники предреволюционного периода в Северных регионах республики.
В соответствии с планами строительства в 1913 году была построена водонапорная башня, обслуживаемая силовой установкой городской электростанции. Причиной строительства послужило введение в эксплуатацию железной дороги «Троицк - Кустанай» в 1913 году. Первый поезд по еще незаконченному пути прибыл в Кустанай в октябре 1913 года, а к концу 1914 года железная дорога уже работала нормально.
Описание памятника
Датировка памятника –1913 год.
Место расположения, адрес: г. Костанай, на территории железнодорожного вокзала
Здание водонапорной башни расположено на Привокзальной площади. Это восьмигранное в плане сооружение (2 яруса), сложенное из жженого кирпича и песчаника на фундаменте из бутового камня. Третий ярус цилиндрический. Нижняя часть – основание, выполнено из песчаника с рустовкой.
Вход ориентирован на северо-запад. Входной проем прямоугольной формы с филенчатой дверью, над ним расположен оконный проем с архивольтом из песчаника и жженого кирпича. Оконные проемы, расположенные на других гранях основания имеют также арочное завершение, с наличниками из жженого кирпича и сандриками из песчаника. Над ними, на этих же гранях, но уже на уровне второго яруса, находятся оконные проемы прямоугольной формы, которые завершаются трехчетвертным кругом, между оконными проемами расположены декоративные элементы в виде фронтончиков.
Третий ярус завершается сферическим куполом, крытым оцинкованным железом по деревянной обрешетке, имеет оконные проемы такой же формы, как и на первом ярусе. Широкий многообломный карниз завершает фасадную поверхность башни. Внутри сооружения имеется винтовая лестница, ведущая вверх.
